VSE流量计VSI2/10 GP0 54V-32W15使用时做好过滤
那么该怎么做好液压油的过滤呢?
从液压系统方面
控制油温。系统的最高温度不超过65℃,油箱内温度不超过50℃。为此,要求液压元件的质量要好,减少节流,避免在高压下大量排油,提高系统的效率,减少发热等。改善散热条件,如增大油箱容积,降低油液的循环速度,必要时加装冷却器。系统各处密封应可靠,防止空气混入系统。回油管应插入液面以下;泵吸入口应远离回油管;从回油到泵重新吸入,中间必须有充分时间使油中所含的空气逸出;液压缸和油管顶部设放气阀等。油管应密闭,防止外界各种杂物掉入。油箱通气口应设空气过滤器。新油注入必须经过过滤,外漏的油不允许直接流回油箱。由于氧化、腐蚀和机械磨损等生成的磨屑、氧化皮、密封碎屑等应尽快从系统中排除,为此可设置各种过滤器。油箱底部应倾斜并装有排油阀,以便排除箱内的污物和积水。系统内选用的材料应考虑与所用油的相容性,凡与油相接触能起催化剂作用的锌、铅、铜等金属材料应避免采用。油箱内可涂耐油防锈漆,所用密封材料的耐油性要好。为了不同的需要,在液压系统中,可将过滤器安装在不同的位置。例如,为防止液压泵从油箱吸油时将污物吸入泵内,一般在吸油口处或吸油管路中装有过滤器;在压力油管上安装精过滤器,用于控制系统油液的污染度;为保护系统中的关键元件,可在这些元件的上游安装过滤器,以滤出可能侵入元件的危害颗粒。
控制油液质量的变化方面
降低温度,减小温差,延缓氧化速度,减少蒸发及氧化损失。对于盛装容器,除根据气温变化留出必要的膨胀空间外,尽量装满,达到安全容量,以减少油液蒸发及降低油液氧化速度。盛装同品种油品的两个或多个容器未装满时,要及时合并。零星发给使用时,待一个容器的油液发完后,再动用另一个容器。容器孔口应严加密封,防止油液蒸发和污染。注意容器清洗,尽可能做到容器专用。加强质量监督,不合格油液不出库。做到“存新发旧、优质后用",易变质和变质快的油品先出库。液压油使用到一定时期后,因其老化变质,性能下降,为保证液压系统能正常工作,要做到按规定日期更换新油。
公司库存现货:
vse流量计现货型号:
vse流量计现货型号:
R400/32GRO12V/2-ARG400-FV511N/3
VSI 0.02/1 GPO12V 42R11
VSI 0.04/2 GPO12V 42R11
VSI 0.04/1 GPO12V 42R11
VSI 0.1/1 GPO12V 42R11
VSI 0.2/1 GPO12V 42R11
VSI 0.4/1 GPO12V 42R11
VSI 1/1 GPO12V 42R11
VSI 2/1 GPO12V 42R11
VSI 4/1 GPO12V 42R11
VSI 0.02/1 EPO12V 42R11
VSI 0.04/2 EPO12V 42R11
VSI 0.04/1 EPO12V 42R11
VSI 0.1/1 EPO12V 42R11
VSI 0.2/1 EPO12V 42R11
VSI 0.4/1EPO12V 42R11
VSI 1/1 EPO12V 42R11
VSI 2/1EPO12V 42R11
VSI 4/1 EPO12V 42R11
VS0.1EPO12V 32Q11/4-EX
FU210,A350,A341,A341-28
A341-350,A350-28
APE 0.2SAON/1,APE 0.2SJON/1
EF 0.04 LCD
EF 0.04 ARO 14V -PNP
EF 0.1 S06 14V PNP
EF2 AR 064V-NPN
FU252 0-10V
HTS1,HTS1-PNP,HTS1-PP,MF-1MK13-P-Ex0
R400/32GRO12V/2-ARG400-FV511N/3RS 100/128 GRO 42S-ARG
RS 100/128 GRO 62V/2-ARG 100-E-V-2-1-1-N/3
RS 40/128 GRO 12V-ARG 40 T-V-2-1-1-N-GSM02
KF2.5RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF4RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF8RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF12RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF16RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
K25RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF32RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF40RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF63RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF80RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF112RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80
KF150RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80